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倉柵式半掛車具有大容量、高載重的特點。它的車身長、寬、高可以根據運輸需求進行調整，以滿足各種需求。下面了解一下倉柵式半掛車的結構介紹。

框架:由縱梁和整體貫穿梁焊接而成的空間框架結構，能平衡車架的強度、剛度和韌性，承載能力強，不產生長久變形。

倉柵式運輸半掛車系列車架均為穿梁式結構，縱梁為直梁或鵝頸梁。腹板高度從400到500.縱梁采用自動埋弧焊焊接，框架噴丸，橫梁穿入縱梁焊接成整體。

車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。

懸掛系統:采用新型懸掛系統，強度高，抗沖擊能力強;各軸載荷平衡，系統拉桿角度設計合理。在頻繁顛簸的過程中，減少了輪胎與地面的摩擦和滑動距離，有效降低了輪胎磨損。同時可以調節拉桿，調整軸距，可以有效避免輪胎部分跑合和啃輪現象。

以上整理的是倉柵式半掛車的結構介紹，希望在整理的倉柵式半掛車的結構介紹中能給大家帶來幫助，以上內容可在必要時進行查看。